Het stuur schokt, trekt of beweegt onrustig tijdens het sturen. Dat kan verschillende oorzaken hebben en betekent zeker niet automatisch dat het stuurhuis vervangen moet worden.
Mogelijke oorzaken zijn:
- Lucht in het hydraulische systeem
- Een te laag oliepeil
- Onvoldoende riemspanning van de stuurbekrachtigingspomp
- Een vervuilde of vastzittende regelklep in het stuurhuis
- Een stuurpomp die onvoldoende druk of opbrengst levert
- Een stuurkolom of kruiskoppeling die mechanisch aanloopt
- Vervuilde olie of een vervuild reservoir
Bij sommige ZF-stuurhuizen kan schokkend sturen ook worden veroorzaakt door ernstige interne slijtage. In dat geval ontstaan er interne lekkages waardoor het stuurhuis niet meer correct kan regelen. Helaas is dit type slijtage meestal niet reparabel.
Wij komen deze klacht regelmatig tegen bij onder andere:
- Mercedes Sprinter (906)
- Mercedes C-Klasse (W203)
- Citroën Berlingo
- Peugeot Partner
- Volvo S60
- Volvo V70
- Volvo XC-modellen
Zoals zo vaak geldt ook hier: de juiste diagnose komt vóór de reparatie. Het vervangen van onderdelen zonder de oorzaak vast te stellen leidt vaak tot onnodige kosten en lost het probleem lang niet altijd op.
Komt deze klacht u bekend voor? Neem gerust contact met ons op. Vaak kunnen we op basis van een paar gerichte vragen al helpen om de oorzaak verder te achterhalen.
